III. Технические указания для выполнения строительных работ
В технологическом цикле строительства канализационной сети из труб PVC-U следует
выделить следующие операции:
• организация работ и подготовительные работы (обстройка стройплощадки,
транспорт и складирование материалов, обеспечение монтажным оборудованием,
измерение и рабочая сила),
• исходные земляные работы ( выемка земли под объекты, траншеи, укрепление стен,
водоотвод и подготовка грунта),
• укладка сети и строительство объектов (монтаж соединений труб и фасонных
частей, канализационные колодцы, объекты и специальные укрепления,
• заключительные земляные работы и обустройство (засыпка и утрамбовка, разборка
укреплений стен и других устройств, наведение порядка на стройплощадке),
• приемка работ (пробы на герметичность, поперечную деформацию сети).
Отдельные операции могут быть одноразовые или могут повторяться.
Строители канализационной сети должны ознакомиться с содержанием настоящей
Инструкции.
1. Организационные и подготовительные работы
Организационные и подготовительные работы, связанные с документацией,
стройплощадкой и социальными объектами, практически не отличаются от
общепринятых норм. Требуется, однако, принять во внимание условия, связанные с
особенностью технологии строительства канализационных сетей из труб PVC-U. Это
касается: рабочей силы, обеспечения монтажным оборудованием, приемкой,
транспортировкой и складированием материалов.
1.1. Специалисты
Выполнение канализации из труб и фасонных частей из PVC-U требует рабочих – монтеров с соответствующими квалификациями, обученными для такого вида работ.
1.2. Измерения
Одним из важнейших элементов подготовки прокладки канализации являются измерения. Чтобы безнапорный канализационный трубопровод исполнял свою функцию, необходимо придерживаться требуемых уклонов траншей, измеряемых в промилях.
Измерения должны проводиться специалистами с соответствующими допусками и записываться в журнале строительства объекта.
1.3.Инструменты для монтажа и материалы
Инструменты для обрезки труб и выполнения фасетки на гладком конце трубы:
деревянные корытка из твердого дерева с щелевой насечкой перпендикулярно оси трубы, отдельно для каждого диаметра труб. Можно пользоваться специальными хомутными резаками для труб из PVC (импорт),
ручная пилка для дерева с мелкими зубьями (2-3мм). Длина пилки должна быть минимум в три раза длинее диаметра трубы,
плоские напильники длиной 30 см: полубрусовка и личной. Для выполнения фасетки на трубах имеются также специальные импортные приспособления.
Устройства и приспособления для укладки и монтажа канализационной сети из PVC-U:
нивелир и теодолит со вспомогательными приспособлениями, метр,
приспособление для выполнения соединений втиском (см рис. 1),
Рис. 1. Приспособление для выполнения соединений втиском
Рис. 2. Деревянная подбойка для труб из PVC-U
дрель ручная или электрическая для выполнения отверстий в трубах для седлообразных патрубков, могут быть другие механические устройства для выполнения отверстий,
деревянные подбойки для труб,
ручная или механическая трамбовка,
треноги из стальных труб с ручной лебедкой,
строительные краны с прямой стрелой длиной 3 метра и грузоподъемностью до 500 кг,
ручные орудия труда для земляных работ,
механические закупорки – пробки; или пневматические – резиновые мешки для отдельных диаметров сетей, служащие для закупорки сетей во время ремонтов, проб на герметичность и промывки.
1.4. Перевозка
Перевозка труб автотранспортом урегулирована соответствующими правилами автомобильного движения на общедоступных дорогах.
Во время перевозки труб из PVC-U, в связи с их особенностью следует соблюдать следующие требования:
перевозка труб – исключительно закрытыми автомашинами,
перевозка труб должна происходить при температуре воздуха от –5°С до +30°С, при чем необходимо сохранить осторожность при минусовых температурах в связи с повышенной хрупкостью материала,
при перевозке труб в связках максимальная высота погрузки не должна превышать 2,0 м,
трубы, перевозимые россыпью следует укладывать на ровной поверхности на деревянных подкладах шириной минимум 10 см и толщиной мин. 2,5 см, уложенных перпендикулярно оси труб; для предупреждения царапин подложить картон и доски под цепи, стягивающие боковые стенки автомобильных бортов. Предохранение груза от передвижения нижнего слоя – при помощи штифтов и деревянных клиньев. На автоплатформе трубы должны лежать раструбами попеременно. Высота погрузки не должна превышать 1,5 м,
во время разгрузки труб нельзя бросать. Особенную осторожность следует соблюдать при перегрузке в температуре близкой к 0°С и ниже в связи с пониженной ударностью труб в таких температурах. Фасонные изделия следует перевозить в соответствующих емкостях с замечаниями как для труб из PVC-U.
1.5. Хранение
Трубы и фасонные части на стройплощадке необходимо предохранять от вредного воздействия солнечных лучей. Для длительного хранения следует иметь закрытые помещения или навес. Трубы надо укладывать на ровной поверхности на деревянных шпалах и прокладках, а высота их не должна превышать 2,0 м.
Клей и растворитель – хранить в холодных, закрытых помещениях, с далека от источников тепла, в жестяных упаковках (клеи) и стеклянных (растворители).
Емкости с клеем и растворителем должны иметь этикетки с обозначением продукта и информацией о содержащихся в них отравляющих веществах.
